W nocy z 2 na 3 czerwca atakował cele na terenie Zagłębia Ruhry, w trakcie tego lotu jego Vickers Wellington został lekko uszkodzony ogniem artylerii przeciwlotniczej. Również w nocy z 24 na 25 czerwca, podczas nalotu na Kolonię, powrócił do bazy na uszkodzonej maszynie.
Szczęście nie opuszczało go w dalszych lotach. W nocy z 20 na 21 października bombardował Emden. Nad celem jego samolot został uszkodzony, zatrzymał się jeden silnik. Pomimo tego Czetowicz doprowadził maszynę na macierzyste lotnisko. 11 listopada 1941 r. objął stanowisko dowódcy eskadry „B”. W nocy z 23 na 24 kwietnia 1942 r. jego Wellington (NZ-S R1697) został przechwycony przez niemiecki nocny myśliwiec Messerschmitt Bf 110 nad Rostokiem. W czasie walki maszyna została poważnie uszkodzona, Czetowicz i strzelec Stanisław Apanasik odnieśli rany. Drugi pilot doprowadził samolot do Wielkiej Brytanii, ranni trafili do szpitala. Przebieg całego zdarzenia, z uwypukleniem roli pilotów bombowca, został przedstawiony w dzienniku rozkazów Bomber Command.