29 listopada tego roku zostały skasowane maszyny numer 287 i 289, obie z powodu awarii mechanicznych.
Opis konstrukcji i dane techniczne Gotha WD.1 był dwumiejscowym, jednosilnikowym wodnosamolotem pływakowym w układzie dwupłatu. Długość samolotu wynosiła 10,32 metra, a jego wysokość 4 metry. Komora płatów była trójprzęsłowa. Rozpiętość górnego płata wynosiła 14,1 metra, dolnego 13,63 metra, a powierzchnia nośna wynosiła 50 m². Masa własna wynosiła 800 kg, zaś masa całkowita (startowa) 1220 kg. Wodnosamolot nr 20 (59) oprócz dwóch pływaków głównych miał zamontowany w części ogonowej pod sterem mały pływak pomocniczy.
Napęd samolotów seryjnych stanowił chłodzony cieczą 6-cylindrowy silnik rzędowy Mercedes D.I o mocy 75 kW (100 KM). Prędkość maksymalna samolotu wynosiła 90 km/h. Maszyna osiągała wysokość 1000 metrów w czasie 24 minut i 30 sekund. Pułap praktyczny wynosił 2500 metrów, a zasięg 540 km.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Niemieckie samoloty rozpoznawcze I wojny światowej Kategoria:Niemieckie wodnosamoloty pływakowe WD.1 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym