Głównym elementem była wymiana turbin i kotłów na opalane paliwem płynnym, co pociągnęło też zmianę sylwetki z dwukominowej na trzykominową.
Podczas II wojny światowej Brazylia dołączyła po stronie aliantów w sierpniu 1942 roku i krążowniki ponownie były używane do patrolowania na południowym Atlantyku, a latem 1944 roku do eskorty konwojów z zaopatrzeniem dla Brazylijskiego Korpusu Ekspedycyjnego. Okręty poddano w tym czasie modernizacji uzbrojenia i wyposażenia, między innymi otrzymały amerykańskie radary. Od końca 1944 roku okręty służyły na Atlantyku między innymi do zabezpieczania amerykańskiej transatlantyckiej komunikacji lotniczej. Już po zakończeniu wojny w Europie, „Bahia” zatonął 4 lipca 1945 roku na skutek przypadkowego trafienia z własnego działka 20 mm w bomby głębinowe na rufie i następującej eksplozji (zginęło 340 członków załogi, uratowano 36). „Rio Grande do Sul” został wycofany ze służby 8 czerwca 1948 roku.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia