Podczas odbudowy mostu autostradowego przez Wisłę w Knybawie zostało wykonane podniesienie, obrót i przesunięcie części zwalonego przęsła nadwodnego o ciężarze ok. 600 ton. Projekt tego zadania został opracowany przez mgr. inż. A. Federa, a roboty pod jego bezpośrednim nadzorem były wykonane w ciągu jednego dnia. Przedsięwzięcie miało pewne elementy ryzyka jednak dokładnie przygotowane poszczególne etapy realizacyjne dały w konsekwencji bezawaryjny przebieg robót. W ostatecznym wyniku zostało wykorzystane w całości ok. 700 ton konstrukcji mostowej.
Odbudowa mostu drogowo-kolejowego przez Wisłę w Fordonie połączona była z modernizacją części ocalałej mostu na terenie zalewowym o długości ok. 600 m. Ekspertyzy techniczne zakwalifikowały dziesięć przęseł po 60 m każde do rozbiórki z przeznaczeniem na złom. Opracowany przez mgr. inż. A. Federa projekt przeróbki, a następnie wykonania jej w warsztatach kierownictwa pozwoliło na uzyskanie pełnowartościowej konstrukcji mostowej dla odbudowy szeregu mostów drogowych w kraju. Większość tych obiektów odbudowały brygady montażowe kierownictwa Płockiego Przedsiębiorstwa Robót Mostowych w Tczewie.