Użytkownicy Plany tureckiego producenta zakładają sprzedaż 100 maszyn własnemu lotnictwu i kolejnych 300 za granicę. Turcja zaoferowała dostarczenie 18 maszyn w wersji bojowej Malezji, która jednak zdecydowała się na zakup południowokoreańskich KAI T-50 Golden Eagle. We wrześniu 2024 roku Hürjet został zaprezentowany w Egipcie, który miał wyrazić zainteresowanie pozyskaniem wersji szkolenia zaawansowanego.
W czerwcu 2024 roku, ewentualny zakup samolotu przez Hiszpanię był omawiany w trakcie wizyty Recepa Erdoğana w Madrycie. W lipcu tego samego roku samolot został zaprezentowany przedstawicielom Hiszpańskich Sił Powietrznych w bazie Torrejón. 20 grudnia 2024 roku Hiszpania ogłosiła wstępny wybór tureckich samolotów, które miałyby zastąpić wysłużone maszyny SM-5M Freedom Fighter, używane przez Hiszpańskie Siły Powietrzne w procesie szkolenia własnych pilotów. Hiszpania i Turcja podpisały list intencyjny w grudniu 2024 roku, w którym Hiszpania wyraża chęć pozyskania 24 Hürjetów. Spekuluje się, że może być to transakcja wiązana, w zamian za Hürjety, Turcja otrzyma 6 do 7 samolotów Airbus A400M.