Kabina pasażerska została utrzymana w typowej dla innych modeli IM Motors estetyce, z wolantem w miejscu tradycyjnego koła kierownicy raz rozbudowanym systemem ekranów. Jeden, 10,5-calowy umieszczony pod kątem, znalazł się w dolnej części deski rozdzielczej na łączeniu z tunelem środkowy, a kolejny, rozbudowany pakiet trzech ekranów o łącznej przekątnej 26,3-cala rozciągął się na całą szerokość kokpitu pełniąc funkcję m.in. systemu multimedialnego i cyfrowych zegarów.
Lifting Już rok po debiucie, w maju 2025 roku IM L6 przeszło modernizację. Samochód zyskał przeprojektowany przedni zderzak z inaczej ukształtowanymi wlotami powietrza, logo firmowe przeniesione ze zderzaka na maskę, a także nowe kolory nadwozia oraz nowe wzory alufelg. Producent przeprojektował układ napędowy, stosując zmodernizowany układ zawieszenia oraz mocniejsze silniki elektryczne.