Sprzedaż Pierwszym rynkiem zbytu, gdzie IM L6 trafiło do sprzedaży, zostały rodzime Chiny w maju 2024 roku na 2 miesiące po światowym debiucie. W momencie debiutu cena podstawowej specyfikacji została określona na 230 000 juanów, z kolei topowy wariant wyceniono na 330 000 juanów. Ponadto, w połowie 2025 roku samochód trafił do sprzedaży także na wybranych rynkach zagranicznych pod siostrzaną marką MG jako MG IM5, zachowując logotypy macierzystej marki. W pierwszej kolejności jego sprzedaż rozpoczęła się w Wielkiej Brytanii oraz Australii w lipcu 2025 roku.
Dane techniczne IM L6 powstał wyłącznie z myślą o elektrycznym napędzie, z podstawowym wariantem wyposażonym w jeden silnik przenoszący moc na tylną oś oraz topowym, dwusilnikowym napędzającym obie osie. Pierwszy rozwinął moc 335 KM, a topowy - 508 KM, z kolei zestawy akumulatorów o dwóch pojemnościach dostarczyła rodzima firma CATL. Podstawowy, 90 kWh, oferuje do 720 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym według chińskiej normy pomiarowej CLTC. Topowy, ze stałym elektrolitem, dzięki pojemności 100 kWh rozwinął do 1000 kilometrów zasięgu CLTC lub ok. 800 kilometrów zasięgu według europejskiej normy WLTP.
Przypisy
L6 Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody z lat 2020–2029