W listopadzie 2007 r zatrudnienie liczyło 250 osób (w tym 70 tymczasowych), obroty - na 24 miliony euro. Zakłady Carrier Carrosserie (w 2008 r) obejmowały powierzchnię 5 ha, z czego 27 000 m² było powierzchnią produkcyjną. Zatrudnienie liczyło 260 osób, zaś szacowana wydajność produkcji wynosiła 400 pojazdów rocznie. W roku 2010 r produkcja we zakładach Carrier wynosiła średnio 2,5 pojazdu dziennie (tj. 10 autokarów tygodniowo), roczna produkcja miała wzrosnąć z 400 do 500 pojazdów, zatrudnienie liczyć 260 osób, w tym 60 tymczasowych. Dobrą sytuację zakładów, dyrektor generalny Carrier Carrosserie, Benoit Grislain tłumaczył dostępnością pojazdów dla osób ze ograniczoną sprawnością (opatentowany system windy dla niepełnosprawnych) i rozwojem transportu powiązany ze strategią zrównoważonego rozwoju. Ponadto trwały prace nad autobusem z całkowicie solarnym dachem, który miał wejść na rynek latem 2011 r. Ówczesny kandydat na prezydenta Francji, François Bayrou złożył wizytę w zakładach Carrier.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Carrier Carrosserie · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.