W 1920 roku, lotnisko ponownie zmieniło nazwę na Curtiss Field, zaś z otwartego tu wkrótce Curtiss Field Airport, w ciągu kolejnych 10 lat, wystartowało stąd około 50 000 pasażerów. Było w tym czasie największym cywilnym portem lotniczym w Stanach Zjednoczonych. Ostatecznie lotnisko przyjęło nazwę Roosevelt Field na cześć Quentina Roosevelta – syna prezydenta Theodorea Roosevelta – który w 1918 roku zginął w wypadku lotniczym we Francji.
W okresie międzywojennym Roosevelt Field było miejscem na którym rozwinęło się – nieco na południe od lotniska – jedno z największych na Wschodnim Wybrzeżu lotnisk United States Army Air Forces ,
W okresie II wojny światowej cywilne lotnictwo zostało zmuszone do przeniesienia się w inne miejsca, po jej zakończeniu natomiast, nigdy już nie powróciło na Rosevelt Field w dawnej skali. W dużej mierze dzięki konkurencji lotnisk w Nowym Jorku, jak North Beach Airport (później LaGuardia), a także przez zwiększoną urbanizację hrabstwa Nassau i rozrost Garden City. 31 maja 1951 roku lotnisko zostało oficjalnie zamknięte. W 1956 roku, na jego części powstało największe na Long Island, a drugie co do wielkości w stanie Nowy Jork centrum handlowe, pod nazwą .
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Lotniska na Long Island