Z tyłu nadwozia był bagażnik, w którym po prawej stronie przewożono stojące koło zapasowe.
thumb|M-21 Wołga pierwszej serii thumb|M-21 Wołga pierwszej serii (zderzak typowy dla drugiej serii) Pierwsza seria (1956-1958) Pierwsza seria Wołgi M-21 odróżniała się zewnętrznie od prototypów i późniejszych serii dwoma chromowanymi poziomymi żebrami na atrapie chłodnicy, o różnej grubości, w chromowanej ramce. Elementem wyróżniającym jej stylizację był chromowany medalion z wypukłą pięcioramienną gwiazdą pośrodku atrapy. Elementy te, oraz często stosowane do początku lat 60. dwukolorowe malowanie, podkreślały dynamiczną stylistykę nadwozia. Na masce umieszczono metalową figurkę skaczącego jelenia – symbolu miasta Gorki. Wizerunek jelenia był także na plakietce firmowej GAZ z przodu maski i na kierownicy. W skład wyposażenia standardowego Wołgi wchodził radioodbiornik Zakładów Muromskich na fale długie i średnieW pierwszej serii stosowano radioodbiornik A-9, w drugiej A-12 (A.D. Proswirnin (red.) Awtomobil „Wołga”..., s.11). Według instrukcji, w sześciolampowym radioodbiorniku A-12 można było zaprogramować dwie stacje na falach długich i trzy na średnich (W.I. Borisow i in., Awtomobil M-21 Wołga..., ss.389-392), zegar na desce rozdzielczej po stronie pasażera oraz elektryczna zapalniczka.