Jagiellońskiej oraz taboru.
Pomimo napiętej atmosfery w trakcie strajku, podpisanie umowy rozpoczęło powolny proces polepszania relacji pomiędzy miastem i powstałym w 2003 roku ZTM-em a KASP-em. Umożliwiło to modernizację taboru m.in. ze środków unijnych, w tym zakup nowoczesnych, pierwszych w mieście autobusów hybrydowych. MPK przez wiele lat pozostało też jedynym przewoźnikiem w Kielcach, choć w 2017 roku utrzymanie tego statusu było możliwe dopiero po rozprawie sądowej ze spółką Michalczewski.
Pogorszenie relacji z miastem W 2019 roku relacje uległy ponownemu pogorszeniu, czemu towarzyszyły liczne wzajemne oskarżenia. Podobna sytuacja miała miejsce w 2021 roku w związku z pełnieniem funkcji prezesa MPK przez Renatę Gruszczyńską, a także w 2023 roku w związku z przetargiem na tzw. "mały" kontrakt"Małym" kontraktem określany jest kontrakt na obsługę linii z wykorzystaniem pozyskanych w latach 2008-2009 autobusów z dofinansowaniem unijnym.. Równocześnie pojawiały się spory m.in.