W 1969 roku obydwie maszyny przekazano United States Navy, gdzie służyły do 1971 roku. Konstrukcja Martin 2-0-2 był całkowicie metalowym dolnopłatem, napędzanym dwoma silnikami gwiazdowymi Pratt & Whitney R-2800 CB-16 Double Wasp, z hermetyzowaną kabiną. Maszyna posiadał chowane podwozie z przednim podparcie. Samolot mógł przewieźć 40 osób. Załoga składała się z dwóch pilotów i jednej lub dwóch osoby personelu pokładowego. Usterzenie klasyczne z długą płetwą grzbietową przechodzącą w statecznik pionowy.
Przypisy
4-0-4 Kategoria:Samoloty pasażerskie z napędem śmigłowym