Współczesna cyklologistyka wyewoluowała jako odpowiedź na rosnące problemy związane z zanieczyszczeniem powietrza, korkami w miastach oraz koniecznością ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. Wczesne wdrożenia, prowadzone głównie przez małe firmy kurierskie, skupiały się na transporcie dokumentów i drobnych przesyłek na krótkich dystansach.
W ostatnich dekadach cyklologistyka zyskała na znaczeniu dzięki rozwojowi e-commerce oraz naciskowi na zrównoważony rozwój. Współczesne wdrożenia obejmują dostawy przesyłek kurierskich, artykułów spożywczych, posiłków z restauracji, materiałów biurowych oraz usługi serwisowe. Według danych z 2019 roku w Europie działało ponad 100 firm zajmujących się cyklologistyką, a prognozy wskazują na dalszy wzrost tego sektora.
Wiele miast wdraża programy wspierające cyklologistykę, obejmujące budowę ścieżek rowerowych, wyznaczanie specjalnych stref dostaw dla rowerów oraz programy dotacyjne na zakup rowerów cargo. W 2020 roku sprzedano 11 000 elektrycznych rowerów cargo we Francji i 78 000 w Niemczech. Według raportu Europejskiej Federacji Cyklistów, w 2021 roku rowery cargo stanowiły ponad 30% dostaw miejskich w kilku europejskich metropoliach. Amsterdam, ze swoją rozwiniętą infrastrukturą rowerową, jest jednym z liderów tego trendu.