Szkolenie pilotażowe ukończył 13 kwietnia 1942 r. i został przydzielony do 1 Anti Aircraft Cooperation Unit. 2 października został skierowany na Szkoły Podchorążych i Kawalerii Zmotoryzowanej w Auchtermuchty. Po jego ukończeniu 21 grudnia został awansowany na stopień podchorążego. W 58. Operational Training Unit kontynuował szkolenie na samolotach myśliwskich. Po jego ukończeniu 15 marca 1943 r. otrzymał przydział bojowy do dywizjonu 302. Doskonalił swoje umiejętności pilotażowe, podczas jednego z lotów treningowych 24 kwietnia zderzył się z Supermarine Spitfire (nr ser. AR385, oznaczenie kodowe WX-J) pilotowanym przez por. Józefa Deca. Dec zginął, Nowak zdołał wylądować na uszkodzonym samolocie. W maju rozpoczął loty operacyjne, pierwsze z nich wykonywał na poszukiwanie na wodach La Manche zestrzelonych pilotów oraz osłonę konwojów. W kolejnych miesiącach wykonywał loty bojowe w osłonie bombowców nad Francją oraz na wymiatanie. W sierpniu ukończył kurs oficerski i został promowany na stopień podporucznika. W kolejnych lotach bojowych latał nad okupowaną Francję, Belgię i Holandię. Zgłosił swoją kandydaturę do wyjazdu na Bliski Wschód.