Wyposażenie ratownicze stanowiła umieszczona na pokładzie łódź ratunkowa.
Załoga okrętu składała się z trzech oficerów oraz 31 podoficerów i marynarzy.
Służba 1917 rok SM UB-65 został wcielony do służby w Kaiserliche Marine 18 sierpnia 1917 roku. Dowódcą jednostki został mianowany kpt. mar. (niem. Kapitänleutnant) Martin Schelle, dowodzący wcześniej UC-33. Po okresie szkolenia U-Boot 30 września wszedł w skład 5. Flotylli U-Bootów Hochseeflotte.
31 października na Morzu Północnym okręt uszkodził zbudowany w 1897 roku duński parowiec „Margrete” o pojemności 1277 BRT, płynący z Kopenhagi do Lerwick. Do ataku doszło na pozycji , a na pokładzie odholowanego do Lerwick statku zginęło czterech członków załogi.
12 grudnia w odległości 14 Mm na południowy zachód od wyspy UB-65 zatrzymał i po ewakuacji załogi zatopił zbudowany w 1877 roku szwedzki bark z żelaznym kadłubem „Bellville” o pojemności 992 BRT, transportujący smołę z Fleetwood do Kadyksu (na pozycji ). Tego dnia w odległości 30 Mm na zachód od latarni morskiej Smalls (na pozycji ) U-Boot zatrzymał i zatopił za pomocą ładunków wybuchowych zbudowany w 1908 roku uzbrojony brytyjski parowiec „Charleston” o pojemności 1866 BRT, płynący z ładunkiem węgla z Cardiff do (nikt nie zginął, jednak dwóch artylerzystów zostało wziętych do niewoli).