14 grudnia w odległości 15 Mm od Arklow okręt podwodny zatopił zbudowany w 1901 roku norweski parowiec „Nor” o pojemności 1418 BRT, płynący pod balastem z Caen do Glasgow (na pozycji , w wyniku ataku zginęły dwie osoby). Dwa dni później w Kanale Świętego Jerzego UB-65 zatopił nowy brytyjski slup o wyporności 1290 ton (na pozycji , na pokładzie okrętu śmierć poniosło dziewięciu członków załogi).
1918 rok 2 marca 1918 roku w odległości 20 Mm na południowy wschód od wyspy Tuskar Rock UB-65 zatopił zbudowany w 1905 roku norweski parowiec „Havna” o pojemności 1150 BRT, płynący z ładunkiem rudy żelaza z Sewilli do Maryport (w wyniku ataku zginęło 11 załogantów). 18 kwietnia U-Boot został włączony do 2. Flotylli U-Bootów Hochseeflotte.
4 maja na Morzu Irlandzkim (na pozycji ) okręt podwodny uszkodził ogniem artyleryjskim zbudowany w 1913 roku brytyjski parowiec „Pensilva” o pojemności 4316 BRT (obyło się bez strat w ludziach). Nazajutrz załoga U-Boota uszkodziła z działa pokładowego dwie kolejne brytyjskie jednostki: zbudowany w 1876 roku drewniany szkuner „Pandora” o pojemności 85 BRT, przewożący ładunek drewna z Dublina do Garston (w odległości 10 Mm od latarni morskiej South Stack, nikt nie zginął) oraz pochodzący z 1891 roku parowiec „M.J.