Trafiony statek zatonął na pozycji , a z jego załogi składającej się z 43 osób uratowanych zostało 40 (kapitan, 35 marynarzy i czterech artylerzystów), wyłowionych z morza przez norweski statek „Marita”. Na przełomie maja i czerwca okręt podwodny uzupełnił zapas paliwa z operującego na północnym Atlantyku niemieckiego zbiornikowca „Belchen”.
Okręt dopłynął do bazy w Lorient 10 lipca, po 59 dniach spędzonych w morzu.
Drugi rejs bojowy 13 sierpnia U-557 wyszedł z Lorient na swój drugi atlantycki patrol, jednak po trzech dniach powrócił do bazy; ponownie w morze okręt wypłynął 20 sierpnia. Wieczorem 26 sierpnia mimo sztormu U-Boot wykrył płynący do Sierra Leone konwój OS-4, informując o tym dowództwo. 27 sierpnia między godziną 1:25 a 1:43 okręt wystrzelił salwę czterech torped w kierunku płynących w konwoju statków, które trafiły w dwie jednostki. Pierwszym z nich był zbudowany w 1925 roku norweski motorowiec „Segundo” o pojemności 4414 BRT, płynący pod balastem z Liverpoolu do Curaçao, który zatonął po siedmiu minutach od eksplozji torpedy na pozycji . W wyniku ataku śmierć poniosło siedem osób (kapitan, pięciu marynarzy i sekretarka), natomiast pozostałych 27 członków załogi zostało podjętych z morza przez brytyjski slup .