Jako dowódca ukraińskiego lotnictwa powziął kroki mające na celu zwiększenie niskiego nalotu pilotów. W lipcu 2012 roku ogłoszono, że w pierwszej połowie roku ukraińscy piloci osiągnęli średni nalot dwudziestu godzin. Bajdak oznajmił, że niektórym udało się osiągnąć nawet dwadzieścia pięć, a wynik ten wzrósł dwukrotnie w porównaniu z poprzednim rokiem. Znaczący wzrost nalotu miał miejsce zwłaszcza w przypadku uczniów uczelni charkowskiej – w ujęciu rocznym nalot wzrósł sześciokrotnie. Założono, że w całym roku piloci mają wylatać czterdzieści godzin. Równocześnie, rocznym standardem NATO było ówcześnie sto, większe średnie naloty osiągali też piloci z Rosji i Białorusi.
Bajdak przeszedł na emeryturę, gdy 20 lipca 2015 roku zastąpił go Serhij Drozdow.
Przypisy
Kategoria:Ukraińscy lotnicy wojskowi Kategoria:Ukraińscy generałowie pułkownicy Kategoria:Dowódcy Sił Powietrznych Ukrainy Kategoria:Radzieccy wojskowi narodowości ukraińskiej Kategoria:Uczestnicy radzieckiej interwencji w Afganistanie Kategoria:Uczestnicy konfliktu we wschodniej Ukrainie od 2014 (strona ukraińska) Kategoria:Urodzeni w 1955 Kategoria:Odznaczeni Orderem Czerwonego Sztandaru Kategoria:Odznaczeni Medalem „Za nienaganną służbę” Kategoria:Odznaczeni Medalem Jubileuszowym „70 Lat Sił Zbrojnych ZSRR”