Produkcja seryjna rozpoczęła się wkrótce później. thumb|lewo|Jeden z pierwszych prototypów Bella HSL
Dużym wyzwaniem dla Bella była jednoczesna produkcja dwóch dużych serii śmigłowców: opracowywanego HSL-1 oraz Bell 47. Ostatecznie problemowi udało się zaradzić, jednak sama produkcja śmigłowca ZOP nie przebiegała tak gładko, jakby sobie życzył tego producent. Z umowy na 160 śmigłowców zapewniono finansowanie jedynie 60 śmigłowców dla US Navy i 18 dla Royal Navy. Same testy, mimo że przebiegały prawie bezproblemowo, to trwały bardzo długo.
Konstrukcja szybko stała się przestarzała, co doprowadziło do zakończenia produkcji śmigłowca już w 1955 roku. Do tego czasu wyprodukowano jedynie 50 egzemplarzy seryjnych. Pierwsze maszyny trafiły do służby w 1957 roku, jednak nigdy nie były wykorzystywane operacyjnie – większość z nich została zmagazynowana jako rezerwa. Również egzemplarze zamówione dla brytyjskiej floty ostatecznie nigdy do niej nie trafiły.