Wszystkie pozostające w służbie śmigłowce zostały wycofane ze służby w 1960 roku i zezłomowane. Producent starał się bezskutecznie znaleźć innych odbiorców, jednak wówczas maszyna była koncepcyjnie przestarzała. Planowano stworzenie powiększonej wersji HSL oznaczonej jako D216 dla United States Army. Miałaby być napędzana silnikami turbinowymi. Nie wzbudziła ona żadnego zainteresowania. Podejmowano próby wprowadzenia śmigłowca na rynek cywilny, jednak również plany te spełzły na niczym. Po wycofaniu ze służby kilka egzemplarzy uniknęło złomowania, jednak do obecnych czasów nie zachował się żaden egzemplarz.
Konstrukcja Bell HSL-1, oznaczony przez producenta jako Model 61, został zaprojektowany jako śmigłowiec przystosowany do poszukiwania i zwalczania okrętów podwodnych w każdych warunkach pogodowych. Załogę stanowiło dwóch pilotów oraz 1–2 operatorów sonaru. thumb|lewo|Dwa egzemplarze śmigłowca w 1953 roku