54–65, .
16 kwietnia 1922 roku Niemcy i Rosyjska Federacyjna Socjalistyczna Republika Radziecka we włoskim Rapallo podpisały porozumienie, w ramach którego zrzekały się wobec siebie roszczeń wynikających ze strat poniesionych podczas wojny, nawiązywały stosunki dyplomatyczne i gospodarcze. Wśród tajnych postanowień układu znalazł się między innymi zapis, na podstawie którego strona radziecka umożliwiła Niemcom zorganizowanie na terenie własnego kraju ośrodka lotniczego do szkolenia własnych kadr. W ten sposób w 1925 roku powołano do życia Szkołę Pilotów Wojskowych w Lipiecku. Na jej wyposażenie weszły jednomiejscowe Fokkery D.XIII, na których zamierzano szkoli pilotów myśliwskich. Plany szkoleniowe zakładały również treningi dla pełniących rolę tylnych strzelców obserwatorów, mających znaleźć się na pokładach przyszłych ciężkich, dwumiejscowych myśliwców Reichswehry. Ten typ misji szkoleniowych w Lipiecku miały realizować dwumiejscowe HD 17, których siedem egzemplarzy zamówiono. Maszyny, w porównaniu do wersji amerykańskie poddano modyfikacjom, zastosowano mocniejszą jednostkę napędową Napier Lion XI. Tak zmodernizowana konstrukcja po raz pierwszy wzbiła się w powietrze 16 kwietnia 1926 roku. Do końca maja 1926 roku wyprodukowano wszystkie zamówione egzemplarze, które pod koniec lata tego samego roku trafiły do Lipiecka.