Dla porównania w tym samym czasie brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne były zaopatrywane bezpośrednio przez własny przemysł lotniczy, jednocześnie korzystając z ogromnej poprawy prędkości, przyspieszenia i osiągów samolotów myśliwskich na dużych wysokościach dzięki przejściu ze standardowego paliwa 87-oktanowego na „tajną formułę 100-oktanową” w późniejszym okresie bitwy o Anglię.
thumb|Zachowany myśliwiec I-16 Chińskich Sił Powietrznych w Chińskim Muzeum Lotnictwa Główne i pomocnicze bazy lotnicze wykorzystywane przez chińskie siły powietrzne w sektorze obronnym Chongqingu i Chengdu obejmowały między innymi lotniska w Baishiyi, Fenghuangshanie, Guangyangba, Liangshanie, Shuangliu, Suiningu, Taipingsi, Wenjiangu i Xinjinie. W latach 1939–1942 wokół Chongqingu rozmieszczono 18 baterii artylerii przeciwlotniczej, nie licząc oddziałów przeciwlotniczych sił powietrznych przydzielonych specjalnie do obrony baz lotniczych.