Większość japońskich nalotów na Chongqing i inne cele w okolicach Syczuanu została przeprowadzona przez eskadry średnio-ciężkich bombowców, składających się z japońskich G3M, znanych pod alianckim kryptonimem „Nell” oraz Ki-21 „Sally”; wśród innych użytych bombowców znalazły się włoski Fiat BR.20 „Cicogna”, japoński Ki-48 „Lily” i B5N „Kate”. Zanim w połowie i pod koniec 1941 roku elitarne jednostki japońskiego lotnictwa morskiego zostały przeniesione z Chin na wojnę na Pacyfiku, podczas bombardowania Chongqingu przetestowano w boju następcę bombowca G3M – G4M „Betty” oraz bombowiec nurkujący Aichi D3A. Następnie w kolejnych latach, w miarę kontynuowania bombardowań Chongqingu, testowano nowsze konstrukcje, takie jak Ki-67 „Peggy”, Ki-49 „Helen” i P1Y „Frances”.
Naloty thumb|Obszar objęty bombardowaniami W ciągu pierwszych dwóch dni operacji 100, kolejno 54 i 27 japońskich bombowców przeprowadziło naloty na Chongqing odpowiednio 3 i 4 maja 1939 roku, zrzucając w stosunku około 3:2 bomby odłamkowo-burzące Typ 98/25 (98 zrzuconych pierwszego dnia) i bomby zapalające Typ 98/7 (68 zrzuconych pierwszego dnia). W pierwszym nalocie zginęło prawie 700 mieszkańców, a 350 zostało rannych.