2025 29 września podpisano umowę dotyczącą opracowania dokumentacji projektowej dla części lądowej nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu. Przygotowanie dokumentacji miało umożliwić budowę niezbędnej infrastruktury, obejmującej tory kolejowe, drogi dojazdowe, parkingi oraz zaplecze administracyjne i sanitarne. Zawarta umowa pomiędzy Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. a gdańskim biurem projektowym Projmors dotyczy opracowania projektu funkcjonalno-użytkowego oraz pełnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej przedsięwzięcia. Część morską przedsięwzięcia miał zrealizować Urząd Morski w Szczecinie, natomiast wykonawcą infrastruktury terminalowej miało być konsorcjum firm z Kataru i Belgii. Zakończenie budowy przewidywano na 2029 rok.
Charakterystyka planowanego terminalu Terminal kontenerowy w Świnoujściu ma umożliwić bezpośrednią obsługę kontenerowców oceanicznych o pojemności do 24 tys. TEU. Zakłada się, że port będzie posiadał zdolność przeładunkową rzędu 2 mln TEU rocznie oraz infrastrukturę umożliwiającą przeładunek kontenerów drogą morską, kolejową i drogową.