lub buduje się bramki, na których umieszcza się jedną lub kilka głowic semaforówWytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym WTB-E10 Rozdział II § 5.3.2..
mały|Bramka z głowicami semaforów
W odległości drogi hamowania przed semaforami wjazdowymi i odstępowymi obsługiwanymi, niektórymi wyjazdowymi oraz dawniej osłonnymi, ustawia się tarcze ostrzegawcze. Tarcz ostrzegawczych nie ustawia się jeśli szlak przed stacją jest wyposażony w SBLPrzepisy sygnalizacji E1 § 5.. Jeśli semafor nie jest widoczny z wymaganej odległości, dodatkowo ustawia się sygnalizatory powtarzające. Powtarzaczy nie stawia się przed semaforami SBLPrzepisy sygnalizacji E1 § 4. – w zamian stosuje się wskaźnik W 11a (zawsze cztery kolejno po sobie następujące prostokątne lub kwadratowe białe tablice odpowiednio: z czterema, trzema, dwoma i jednym czarnymi pasami, wznoszącymi się ukośnie z lewa na prawo; pasy czarne na tablicach prostokątnych maluje się pod kątem 30°, a na tablicach kwadratowych – pod kątem 45°.
Sygnały na semaforach w Polsce Semafory kształtowe