5 grudnia w odległości 2 Mm na północny wschód od Robin Hood’s Bay U-Boot storpedował bez ostrzeżenia i zatopił zbudowany w 1917 roku brytyjski uzbrojony parowiec „Aigburth” (824 BRT), transportujący węgiel z Newcastle upon Tyne do Le Tréport, a na jego pokładzie zginęło 11 członków załogi wraz z kapitanem. Nazajutrz na pozycji okręt podwodny zatopił zbudowany w 1898 roku holenderski parowiec „Leda” o pojemności 1140 BRT, płynący z ładunkiem węgla z Methil do Amsterdamu. 7 grudnia w odległości 2,5 Mm na wschód od Robin Hood’s Bay UB-75 storpedował bez ostrzeżenia i zatopił zbudowany w 1899 roku uzbrojony brytyjski parowiec „Highgate” (1780 BRT), przewożący węgiel z Newcastle upon Tyne do Londynu (nikt nie zginął). Następnego dnia w odległości 3 Mm na północ od Whitby U-Boot storpedował bez ostrzeżenia i zatopił zbudowany w 1889 roku brytyjski uzbrojony parowiec „Lampada” o pojemności 2230 BRT, także płynący z Newcastle upon Tyne do Londynu z ładunkiem węgla (w wyniku ataku na pokładzie statku zginęło pięciu załogantów).