Saab 18 – szwedzki samolot bombowy, torpedowy i rozpoznawczy z okresu II wojny światowej.
Historia Pod koniec 1938 roku dowództwo szwedzkiego lotnictwa ogłosiły zapotrzebowanie na nowy samolot bombowy i rozpoznawczy, który miała zastąpić użytkowany samolot Ju 86K. Według zapotrzebowania miał to być samolot trzymiejscowy, z wewnętrzną komorą bombową i miał możliwość zrzucania bomb w locie nurkowym pod kątem 85 stopni.
Do prac nad nowym samolotem zgłosiły się trzy firmy: AB Götaverken (GV), AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning (ASJA) i Saab AB, które przedstawiły projekty nowego samolotu. Ostatecznie jednak pierwsza firma wycofała się, natomiast dwie pozostałem połączyły się tworząc nową firmę Saab Group. Lotnictwo szwedzkie zamówiło dwa prototypy, których budowę rozpoczęto w zakładzie w Linköpingu.
Pierwszy prototyp oznaczony jak Saab 18A został oblatany w dniu 19 czerwca 1942 roku, a drugi wkrótce potem. Już 31 lipca 1942 roku złożono zamówienie na 62 samoloty tego typu oznaczone jako B 18A. Budowane seryjnie samoloty były dostarczane od 1944 roku. W 1946 roku część tych samolotów zmodyfikowano do wersji rozpoznawczej oznaczonej jako S 18A.