Ostatnia wersja samolotu Saab T 18B w okresie od czerwca 1947 do grudnia 1948 roku weszły do służby w skrzydle F17 w Ronneby, gdzie były użytkowane do stycznia 1958 roku.
Opis techniczny Samolot Saab 18 był średniopłatem o konstrukcji metalowej. Podwozie klasyczne chowane w locie.
Napęd stanowił dwa silniki rzędowe umieszczone w gondolach na skrzydłach.
Bibliografia
Kategoria:Szwedzkie samoloty wojskowe po 1945 Kategoria:Samoloty rozpoznawcze Kategoria:Samoloty bombowe po 1945 Kategoria:Samoloty torpedowe 18 Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym