Dodatkowo NTSB w raporcie dokonała bezpośredniego porównania katastrofy lotu 2976 do katastrofy DC-10 w Chicago z maja 1979 r., w której zginęły 273 osoby.
Analizy nagrań wskazują, że silnik nr 2 mógł ulec awarii z uwagi na możliwość wciągnięcia części silnika nr 1. Jako dowód na tę możliwość, wskazuje się widoczny ślad płomieni wydostający się z tyłu silnika, lecz śledczy NTSB oficjalnie jeszcze tego nie potwierdzili.
Zobacz też Katastrofa lotu UPS Airlines 6 Katastrofa lotu UPS Airlines 1354 Katastrofa lotu Swissair 111 Katastrofa lotu American Airlines 191
Przypisy
Kategoria:2025 w Stanach Zjednoczonych Kategoria:Historia stanu Kentucky UPS Airlines 2976 UPS Airlines 2976 UPS Airlines 2976 Kategoria:Louisville 2976