Umożliwiło to zwiększenie przepustowości pasażerskiej o dwa miejsca i użycie opon w rozmiarze 295/80, również w klasie 1.
Obniżenie wysokości sufitu z przodu pojazdu pozwalało ograniczyć zwiększenie wysokości pojazdu w przypadku instalacji technologii wymaganej dla paliw alternatywnych, o ponad połowę. W standardzie instalowano elektryczny system otwierania drzwi. Rampa dla niepełnosprawnych została poszerzona, a masa zredukowana względem odpowiednika w OmniExpress 3.20 LE. Citywide LE Suburban był pokazywany m.in. na targach Czechbus oraz w Kortrijk.
Czeska Arriva zakupiła w ramach leasingu 2 listopada 2017 r autobus Suburban LE napędzany CNG do prowadzenia kursu linii podmiejskiej między Ostravą a Šilheřovicami w pobliżu granicy z Polską. Oficjalne przekazanie nastąpiło w autoryzowanym serwisie Scania w Paskovie. Specyfikacja została dostosowana wedle potrzeb Arrivy, wyposażenie obejmowało, m.in. reflektory Bi-LED, kolorowy komputer pokładowy Colour Plus itp.. W styczniu 2018 r fińskie Koiviston Auto Group zamówiło 51 autobusów (8 dla spółki Koskilinjat Oy w mieście Rovaniemi i 43 dla Helsingin Bussiliikenne Oy).