finansowych zarządcy infrastruktury przez osoby pełniące funkcje kierownicze w zakresie przewozów kolejowych, wprowadziła zakaz ingerencji przewoźnika kolejowego lub innego podmiotu wchodzącego w skład przedsiębiorstwa zintegrowanego pionowo w proces powoływania i odwoływania członków zarządu lub rady nadzorczej zarządcy, zablokowała możliwość pełnienia funkcji w organach przewoźnika kolejowego lub podmiotu sprawującego kontrolę nad nim, pozostawania w stosunku pracy lub świadczenia usług na jego rzecz przez członków zarządu i rady nadzorczej zarządcy, a także osoby zajmujące kierownicze stanowiska w obszarze funkcji podstawowych. Ten zakaz obowiązuje przez cały okres współpracy i dodatkowo przez 6 miesięcy po jej zakończeniu.
Ustawa o transporcie kolejowym wprowadziła więc w polskim systemie prawnym unbundling oraz zasadę TPA w sektorze kolejowym, jak również przepisy promujące konkurencję poprzez ograniczenie barier wejścia przewoźnikom kolejowym z innych państw członkowskich UE.