Napęd stanowił dziewięciocylindrowy silnik rotacyjny Bentley B.R.2 o mocy 230 KM (171,5 kW), chłodzony powietrzem napędzający dwułopatowe śmigło. Osłonięty był pięcioczęściową osłoną, dolna część była odsłonięta dla ułatwienia chłodzenia. Silnik i jego elementy pomocnicze zamontowano na dźwigarach, co ułatwiało jego wymianę. Uzbrojenie defensywne stanowił pojedynczy karabin maszynowy Lewis kal. 7,7 mm.
Podwozie było stałe, z możliwością awaryjnego odrzucenia w przypadku wodowania. Zamontowano na nim dodatkową powierzchnię zapobiegająca kapotażowi oraz wzmocnienia nosa kadłuba, zmniejszające ryzyko przewrócenia się samolotu podczas wodowania lub lądowania na pokładzie lotniskowca.
Parnall Panther charakteryzował się rozpiętością płata 8,99 m, długością 7,59 m oraz wysokością 3,2 m. Masa własna wynosiła 601,6 kg, a masa całkowita 1175,5 kg. Prędkość maksymalna wynosiła 175 km/h na wysokości około 1981 m, a pułap praktyczny 4420 m. Samolot osiągał pułap 610 metrów w 2 minuty 20 sekund.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Brytyjskie samoloty rozpoznawcze Kategoria:Dwupłaty Panther Kategoria:Brytyjskie samoloty pokładowe Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym