Ameryka Południowa na czele z Chile, a także Ukraina. Produkcja samochodu trwała łącznie przez 16 lat, kończąc się we wrześniu 2021 roku z powodu odejścia przez BYD Auto od produkcji pojazdów spalinowych i skupienia się na nowocześniejszych konstrukcjach.

Silniki R4 1.5l R4 1.6l R4 1.8l

F3DM

thumb|225px|left|BYD F3DM – tył thumb|225px|left|BYD F3DM w BYD Museum

BYD F3DM został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku.

Trzy lata po premierze F3, BYD Auto przedstawił nowy wariant napędowy będący zarazem pierwszym w historii firmy, a także w ogóle pierwszym seryjnie produkowanym chińskim samochodem o napędzie hybrydowym typu plug-in. BYD F3DM powstał jako adaptacja koncepcji dotąd spopularyzowanej przez m.in. Toyotę Prius.

Pod kątem wizualnym F3DM odróżnił się od spalinowej wersji innymi, dedykowanymi lakierami nadwozia, innymi wzorami alufelg, przeprojektowaną osłoną chłodnicy, a także innymi, srebrnymi wkładami tylnych lamp i przemodelowanym zderzakiem. Ponadto, na dachu pojazdu umieszczono panel słoneczny.