65 żołnierzy
Znaczenie PZ XI należał do bardziej innowacyjnych konstrukcji austro-węgierskich pociągów pancernych, wprowadzając samobieżny wagon artyleryjski oraz zaawansowany system opancerzenia. Doświadczenia zdobyte przy jego budowie w Nowym Sączu, w tamtejszych warsztatach kolejowych, wykorzystano później przy konstruowaniu polskich pociągów pancernych po 1918 roku.
Przypisy
Kategoria:Austro-węgierskie pociągi pancerne