Do marca 2026 roku X-76 przeszedł krytyczną ocenę projektu. Firma rozpoczęła fazę budowy demonstratora. 9 marca 2026 roku zatwierdzono dokumentacje techniczną. X-76 przeszedł badania składanego wirnika (koncepcja stop-fold tiltrotor), zintegrowanego napędu i technologii kontroli lotu na torze testowym High Speed w Holloman Air Force Base. Testy w tunelu aerodynamicznym w National Institute for Aviation Research będącego częścią Uniwersytety Stanowego Wichita. Projekt realizowany jest we współpracy z Dowództwem Operacji Specjalnych Stanów Zjednocznych (United States Special Operations Command - USSOCOM). Zainteresowanych pozyskaniem maszyny zdolnej do operowania z przygodnych lądowisk, bez pasa startowego, a która dzięki swojej prędkości przelotowej, skraca czas na reakcje.
Przypisy
Kategoria:Zmiennowirnikowce X-76 Kategoria:Amerykańskie bezzałogowe statki powietrzne