Atrakcyjność i czytelność Atrakcyjność odnosi się do warunków otoczenia, w którym odbywa się jazda. Obejmuje jakość i estetykę przestrzeni, poczucie bezpieczeństwa osobistego i społecznego, oświetlenie, czytelność trasy, dostęp do zieleni, ograniczony hałas i mniejszą ekspozycję na zanieczyszczenie powietrza oraz komfort psychiczny użytkownika. Atrakcyjność nie zastępuje bezpieczeństwa ani bezpośredniości, lecz może wpływać na wybór trasy, szczególnie w podróżach rekreacyjnych, turystycznych i codziennych przejazdach o podobnym czasie podróży. Trasy prowadzone przez miejsca nieczytelne, nieoświetlone, izolowane albo konfliktowe mogą być natomiast unikane nawet wtedy, gdy formalnie zapewniają połączenie.
Czytelność sieci wzmacniają oznakowanie kierunkowe, mapy, numeracja tras, logiczne połączenia z układem ulic i możliwość intuicyjnego odnalezienia dalszego przebiegu trasy.
Elastyczność i etapowanie Wdrażanie infrastruktury rowerowej może mieć charakter etapowy. Przewodnik FHWA dotyczący doboru infrastruktury rowerowej podkreśla znaczenie inżynierskiej oceny, elastyczności projektowej, dokumentowania decyzji i eksperymentowania przy wyborze typów infrastruktury rowerowej.