W Szwecji przyjęto rozwiązanie sytuacyjne. Rowerzysta powinien zasadniczo korzystać z drogi rowerowej, jeżeli istnieje, ale może jechać jezdnią mimo istnienia drogi rowerowej, jeżeli zachowuje szczególną ostrożność, ukończył 15 lat, a ograniczenie prędkości na jezdni nie przekracza 50 km/h. W pozostałych przypadkach jazda po jezdni jest dopuszczalna, jeżeli jest bardziej odpowiednia ze względu na położenie celu podróży.
W Szwajcarii zasadą jest korzystanie z drogi lub pasa rowerowego, jeżeli taki element infrastruktury istnieje. Szwajcarski Federalny Urząd Dróg wskazuje jednak, że dodatkowe tabliczki mogą regulować wyjątki, m.in. zwalniać szybkie lub ciężkie rowery elektryczne z obowiązku korzystania z drogi rowerowej albo zakazywać im wjazdu na taką drogę. Szwajcarskie źródła poradnikowe podkreślają zarazem, że sam fakt jazdy na rowerze szosowym nie zwalnia z obowiązku użycia oznakowanej drogi rowerowej.