Modalohr, także Lohr Railway System lub Lohr UIC – system poziomego przeładunku w transporcie kombinowanym kolejowo-drogowym oraz rodzina niskopodłogowych wagonów towarowych przeznaczonych przede wszystkim do przewozu standardowych naczep siodłowych na europejskiej sieci kolejowej. Rozwiązanie zostało opracowane przez francuską i obejmuje wagony z obrotowymi kieszeniami ładunkowymi oraz specjalistyczne terminale z urządzeniami naziemnymi otwierającymi kieszenie wagonów „pod kątem”.
System jest przeznaczony zwłaszcza do obsługi naczep, które nie są przystosowane do klasycznego pionowego przeładunku dźwigowego lub suwnicowego w terminalach intermodalnych. W wagonach Lohr UIC możliwy jest przewóz standardowych naczep drogowych o wysokości do 4 m na liniach o minimalnej skrajni UIC GB1 bez przebudowy infrastruktury liniowej.
Konstrukcja i zasada działania mały|Wagon systemu Lohr z załadowaną naczepą
Podstawowym elementem systemu jest niskopodłogowy wagon z kieszenią ładunkową, do której wprowadzana jest naczepa. Kieszeń wagonu jest obracana w terminalu, co umożliwia boczny wjazd naczepy z poziomu placu manewrowego bez użycia dźwigu, suwnicy lub .