Großkampfwagen lub „ K-Wagen” (skrót od GK-Wagen) – niemiecki czołg superciężki, którego dwa prototypy zostały niemal ukończone przed końcem I wojny światowej.

Historia W czerwcu 1917 roku, jeszcze przed ukończeniem pierwszych czołgów A7V, niemieckie Ministerstwo Wojny zarządziło opracowanie nowego czołgu superciężkiego, przeznaczonego do użycia w celu przełamania linii frontu. Prace projektowe zostały przeprowadzone przez Josepha Vollmera, kapitana rezerwy i inżyniera pracującego dla Verkehrstechnische Prüfungskommission (Komisji Egzaminacyjnej Technologii Transportowych armii), oraz kapitana Wegera.

28 czerwca 1917 r. Ministerstwo Wojny zatwierdziło projekt i zamówiło dziesięć egzemplarzy, z czego pięć miało zostać zbudowanych przez fabrykę łożysk kulkowych Riebe w Berlinie, a pięć przez firmę Wegmann & Co. z Kassel.

Pojazd pierwotnie ważył 165 ton, ale zmniejszono go do bardziej praktycznego 120 ton poprzez zmniejszenie długości.