Wcześniej prowadził autobusy również w Bydgoszczy, Krakowie i Gdyni.
Działalność naukowa Specjalizuje się w ekonomice transportu, zrównoważonej mobilności miejskiej, transporcie kolejowym, transporcie na terenach wiejskich, polityce infrastrukturalnej oraz ewaluacji interwencji publicznych. Jego badania dotyczą m.in. organizacji i efektywności publicznego transportu zbiorowego, demonopolizacji komunikacji miejskiej oraz skuteczności polityki publicznej w zakresie mobilności.
Jednym z obszarów jego działalności badawczej jest ograniczona dostępność publicznego transportu zbiorowego na obszarach pozamiejskich i związane z nią wykluczenie komunikacyjne. Był głównym współautorem monografii Publiczny transport zbiorowy poza miejskimi obszarami funkcjonalnymi: diagnoza, analiza zróżnicowania, oddziaływanie społeczne, rekomendacje, poświęconej regresowi transportu publicznego na obszarach wiejskich w Polsce, jego skali, przyczynom i oddziaływaniu społecznemu.
Jest współautorem prac dotyczących ekonomicznych i technicznych uwarunkowań rozwoju transportu trolejbusowego oraz zastosowania analizy wielokryterialnej przy podejmowaniu decyzji o elektryfikacji transportu publicznego.