Diablo SE30 i Diablo SE30 Jota (1993–1996) Diablo SE30 został wprowadzony w 1993 roku jako specjalny model limitowanej produkcji dla upamiętnienia 30-lecia firmy. Samochód został zaprojektowany w dużej mierze jako uliczny pojazd wyścigowy, który był lżejszy (prawie o 125 kg) i mocniejszy niż standardowy Diablo.
Silnik otrzymał doładowanie do 527 KM za pomocą dostrojonego układu paliwowego, poprawionego przepływu układu wydechowego i magnezowych kolektorów dolotowych. Samochód pozostał z napędem na tylne koła, aby zaoszczędzić na wadze i pominięto także elektrycznie regulowane amortyzatory modelu VT, był natomiast wyposażony w stabilizatory o regulowanej sztywności, którymi można było sterować z wnętrza.
Masę samochodu obniżono poprzez wymianę elektrycznie szklanych szyb bocznych na stałe pleksiglasowe (z małym przesuwanym okienkiem wentylacyjnym, jak w wielu samochodach wyścigowych) oraz usunięcie luksusowych funkcji, takich jak klimatyzacja, Radio i wspomaganie kierownicy. Fotele z włókna węglowego z 4-punktowymi pasami wyścigowymi i systemem przeciwpożarowym dodały wyścigowego charakteru.