Wprowadzenie Chirona do sprzedaży przyniosło zmianę w polityce modelowej firmy, która przypadła na okres zarządzania francuską firmą przez niemieckiego menedżera Stephana Winkelmanna. Zamiast koncentracji na jednym modelu wraz z jego wersjami specjalnymi jak za czasów Veyrona, oferta Bugatti poza głównym Chrionem została wzbogacona także o kolejne, oparte na jego bazie specjalne modele o bardziej ograniczonym wolumenie produkcyjnym, unikalnej stylizacji i jeszcze wyższej cenie. Serię tę zapoczątkował model Divo przedstawiony w sierpniu 2018 roku, kolejny był zbudowany w jednym egzemplarzu tzw. one-off o nazwie La Voiture Noire z marca 2019 roku oraz ograniczony do 40 sztuk model Centodieci przedstawiony w sierpniu tego samego roku. W październiku 2020 Bugatti przedstawiło jeszcze jeden model specjalny wywodzący się z technologii Chriona w postaci Bolide o bardziej wyczynowym i wyścigowym charakterze.