Auto było pierwszym prawdziwym modelem Land Cruiserem kombi skonstruowanym od podstaw. Auto zapewniało komfort porównywalny z ówcześnie produkowanymi samochodami osobowymi. Auto zamówić można było z opuszczaną tylną klapą lub z podwójnymi drzwiami otwieranymi na bok. Produkcje pojazdu zakończono w 1980 roku.
Silniki Benzynowe: R6 3.9 (3878 cm³) 130 – 155 KM R6 4.2 (4230 cm³) 140 KM
Toyota Land Cruiser J60
Toyota Land Cruiser J60 produkowana była w latach 1980 – 1990.
thumb|225px|left|Toyota Land Cruiser J60 – tył
Pojazd w stosunku do poprzednika był większy, cięższy, szybszy i bardziej komfortowy. W sierpniu 1987 roku wprowadzono do oferty turbodoładowany silnik wysokoprężny.
Silniki Benzynowe: R6 4.0 (3955 cm³) 150 KM R6 4.0 (3955 cm³) 155 KM R6 4.2 (4230 cm³) 145 KM Wysokoprężne: R4 3.4 (3431 cm³) 98 KM R6 4.0 (3980 cm³) 115 KM R6 4.0 Turbo (3980 cm³) 136 KM
Toyota Land Cruiser J70
Toyota Land Cruiser J70 została po raz pierwszy zaprezentowana w 1984 roku.
thumb|225px|left|Toyota Land Cruiser J70 Prado 3d thumb|225px|left|Toyota Land Cruiser J78 (Troopy, Bushtaxi), lata 1999-2006 thumb|225px|left|Toyota Land Cruiser J76 po liftingu w 2007 roku thumb|225px|left|Toyota Land Cruiser J79 pickup po liftingu w 2007 roku