W 2007 roku przeprowadzona została kolejna modernizacja serii J70. Pojazd otrzymał nowy pas przedni, przypominający nieco przód amerykańskiego pickupa Forda – model F-150 z początku lat 90. Kształt przednich reflektorów został dostosowany do obecnej wówczas linii stylistycznej marki. Przy okazji liftingu zastosowano całkowicie nowy, ośmiocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 4,5 l wyposażony w turbosprężarkę.
Silniki Benzynowe: R4 2.4 (2367 cm³) 105 KM R4 2.7 (2693 cm³) 150 KM R6 4.0 (3955 cm³) 150 KM R6 4.5 (4477 cm³) 215 KM Wysokoprężne: R4 2.4 Turbo (2446 cm³) 86 KM R4 2.4 Turbo (2446 cm³) 97 KM R4 2.8 (2779 cm³) 91 KM R4 3.0 Turbo (2982 cm³) 130 – 145 KM R4 3.4 (3431 cm³) 98 KM R4 3.4 Turbo (3431 cm³) 120 KM R5 3.5 (3470 cm³) 115 KM R6 4.0 (3980 cm³) 115 KM R6 4.2 (4164 cm³) 135 KM R6 4.2 Turbo (4164 cm³) 168 KM V8 4.5 Turbo DOHC 204 KM
Toyota Land Cruiser J80
Toyota Land Cruiser J80 została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w październiku 1989 roku.
thumb|225px|left|Toyota Land Cruiser J80 przed liftingiem thumb|225px|left|Toyota Land Cruiser J80 po liftingu – tył thumb|225px|left|Toyota Land Cruiser J80 po liftingu – wnętrze