Rozstaw szyn (inaczej szerokość toru, prześwit toru) – najmniejsza odległość między liniami prostopadłymi do powierzchni tocznej, przecinającymi każdy profil główki szyny w zakresie od 0 do poniżej powierzchni tocznej.
W Polsce wymiar ten, mierzony poniżej górnej powierzchni szyn pomiędzy wewnętrznymi powierzchniami główek szyn, wynosi na liniach normalnotorowych . Czym innym jest rozstaw osi toków szynowych (główek szyn), który w przypadku toru normalnego wynosi . Nie należy również mylić terminu rozstaw torów, który jest odległością między osiami sąsiadujących torów kolejowych.
Oprócz rozstawu normalnego, , istnieje kilka podstawowych rozstawów stosowanych w różnych państwach na liniach kolei sieci krajowych: , , , , , .
Niejednokrotnie konieczność prowadzenia pociągów różnych rozstawów tą samą trasą spowodowała budowę torów trój- lub czteroszynowych (w splocie). Splot trójszynowy stosować można tam, gdzie różnica rozstawu jest na tyle duża, by dało się umieścić dwie szyny obok siebie.