i fabryka w stanie Indiana (USA).
1990 – Isuzu rozpoczyna produkcję modelu , który jest znany jako Opel Frontera.
1997 – Powstaje w Tychach spółka Isuzu Motors Polska produkująca silniki Diesla o pojemności 1,7 l.
1998 – General Motors i Isuzu tworzą w USA spółkę joint venture o nazwie DMAX, mającą produkować silniki Diesla o pojemności 6.6 litra i ośmiu cylindrach w układzie V. Silniki mają być montowane do amerykańskich marek samochodów General Motors.
1999 – GM zwiększa udziały w Isuzu do 49%, przejmując kontrolę nad przedsiębiorstwem.
2000 – Isuzu Motors Polska rozpoczyna produkcję silnika do łodzi motorowej. Jest to bardzo mocno zmodyfikowana wersja silnika 1.7 DTI znanego z samochodów Opel Corsa/Combo. Silnik jest całkowicie pozbawiony elektroniki, ma znacząco wyższą moc (120 KM) w porównaniu do wersji „samochodowej” (75 KM). Podobnie jak w wersji samochodowej w układzie zasilnia pracuje pompa rotacyjna pompa wtryskowa.