Jednakże sprawa dalej się dłużyła. Pod koniec 2007 roku rząd Jarosława Kaczyńskiego porozumiał się początkowo co do ceny za budowę odcinka. Jednakże potem koncesjonariusz podwyższył cenę w czasie negocjacji z rządem Donalda Tuska, co spowodowało przedłużenie negocjacji o pół roku. Sprawy zmieniły obrót na dobrą stronę, kiedy AW SA zaproponowało, że wybuduje ten odcinek z nawierzchnią betonową, co umożliwi większą i dłuższą eksploatację trasy. W końcu 29 sierpnia 2008 roku doszło do podpisania umowy na budowę i eksploatację autostrady A2 od Świecka do Nowego Tomyśla. Umowa zakładała wybudowanie trasy do pierwszej połowy 2012 roku. Otwarcie nowego odcinka, liczącego 105,9 km odbyło się 1 grudnia 2011, kilka miesięcy przed terminem.
Wysokość opłat za przejazd ustala minister do spraw transportu a wpływy przekazywane są do Krajowego Funduszu Drogowego. Koszt utrzymania, remontów oraz spłaty kredytów zaciągniętych na budowę autostrady pokrywany jest ze stałej „opłaty za dostępność” przekazywanej koncesjonariuszowi okresowo ze środków publicznych.