2 nieczynne (obecnie własność UM Siedlce, jedna rozebrana w kwietniu 2009 rokuprzetarg na rozbiórkę.)
Perony Perony przed modernizacją (2013–2018) powstały w 1979 roku.
Po trwającej jeszcze modernizacji wszystkie perony mają standardową wysokość. Posiadają częściowe zadaszenie, ławki, śmietniczki i elektroniczne ekrany informujące o przyjazdach pociągów.
Ruch pasażerski na trasie Siedlce – Ostrołęka został wstrzymany w dniu 1 kwietnia 1994 roku. Wprowadzono wówczas KKA – Kolejową Komunikację Autobusową, która przetrwała około 5 lat. Obecnie ruch pociągów w kierunku północnym prowadzony jest wyłącznie na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski i ogranicza się do pociągów zdawczo-odbiorczych.
Od 14 czerwca do 29 sierpnia 2026 r. tymczasowo otwarto peron 4 w związku z budową tunelu rowerowego pod wiaduktem garwolińskim.
Przejścia przez tory Przed modernizacją w latach 2013–2018
Przejście podziemne po wschodniej stronie budynku dworca (obok ulicy Kilińskiego) , posiada elektroniczne wyświetlacze przed wejściami na perony, posiada też stromą pochylnie dla wózków z dzieckiem, nie posiada monitoringu.