Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Silniki benzynowe: Evolution IX GSR/SE/MR R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo wtrysk EFi 85,00 × 88,00 mm 8,8:1 280 KM (206 kW) przy 6500 obr./min 355 N·m przy 3500 obr./min 5,7 s 250 km/h (ograniczona elektronicznie) Evolution IX GT300 R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo wtrysk EFi 85,00 × 88,00 mm 8,8:1 305 KM (224 kW) 403 N·m 5,2 s Evolution IX GT340 R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo wtrysk EFi 85,00 × 88,00 mm 8,8:1 340 KM (250 kW) 440 N·m 4,5 s Evolution IX GT360 R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo wtrysk EFi 85,00 × 88,00 mm 8,8:1 360 KM (264 kW) 450 N·m 4,3 s Evolution IX GT400 Extreme R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo wtrysk EFi 85,00 × 88,00 mm 8,8:1 395 KM (290 kW) 500 N·m 3,8 s
Dziesiąta generacja