Brygada remontowa sieci trakcyjnej dokonała sprawdzenia i naprawy linii, a budowlana zajęła się odbudową spalonej zajezdni tramwajowej przy al. Wojska Polskiego.
Lata 1946-1989
30 kwietnia 1946 - Uruchomiono pierwszą powojenną linię tramwajową, od Jeziora Długiego do Dworca Głównego. Długość trasy: 3 km 280m, częstotliwość przejazdów: co 54 min. 1 maja 1946 - Powołano w ramach Dyrekcji Przedsiębiorstw Miejskich, Miejskie Zakłady Komunikacyjne. Pierwszym dyrektorem został inż. Ludwik Zaleski. Załoga liczyła 30 osób. 26 maja 1946 - Wprowadzenie drugiego tramwaju na linii nr 1. 28 czerwca 1946 - Uruchomienie drugiej linii tramwajowej - nr 2, trasa Ratusz - Stadion Leśny. Długość trasy: 2 km 300 m, częstotliwość przejazdów: co 27 min. 19 września 1946 - Oddano do użytku linie autobusową z Kolonii Mazurskiej na Zatorze. 10 grudnia 1946 - Wznowienie komunikacji trolejbusowej - Osiedle Mazurskie - Pl. Roosevelta. 1947 - Olsztyn posiadał 3 linie komunikacyjne, 6 pojazdów tramwajowych i 3 trolejbusy. 28 stycznia 1948 - Oddanie do użytku nowej linii trolejbusowej na trasie Plac Roosevelta - Kortowo, długość linii: 12 km 80m - kursowały na niej trzy wozy. 1949 - Uruchomiono trolejbus towarowy wożący węgiel z ulicy Lubelskiej do gazowni przy ulicy Knosały.